K-LB-2.30G倍加福P+F安全柵德國原裝報(bào)關(guān)進(jìn)口

K-LB-2.30G倍加福P+F安全柵德國原裝報(bào)關(guān)進(jìn)口

KFD2-SH-Ex1 (故障安全認(rèn)證) 單通道 2個(gè)控制系統(tǒng)： 1) 各款DCS/PLC的DI卡，接收干接點(diǎn)。 2) ESD的DI卡： a)主輸入口，故障安全認(rèn)證。所接收的DI干接點(diǎn) 信號(hào)滿足DIN VDE 0660 Part 209故障安全標(biāo) 準(zhǔn)。 b)輔助監(jiān)測1，接收干接點(diǎn)。監(jiān)測隔離柵是否安 裝在位。 c)輔助監(jiān)測2，接收無源0-24V開關(guān)信號(hào)。監(jiān)測 現(xiàn)場儀表及現(xiàn)場電纜線路是否故障。 現(xiàn)場儀表：P+F公司故障安全型NAMUR開關(guān)。如 SJ3.5-SN，等等。 此款隔離柵獲得TUV故障安全認(rèn)證，其安全等級(jí) 達(dá)到TUV DIN v 19250 AK 1~5級(jí)。 注意：輔助監(jiān)測1和2并不是非接不可的。使用它們 是只為了使ESD在得到故障安全的DI信號(hào)時(shí)， 復(fù)查隔離柵是否安裝，或現(xiàn)場開關(guān)及其線路 是否正常，以避免不必要的停車。 應(yīng)用評(píng)論：當(dāng)要求隔離柵有故障安全認(rèn)證、且該認(rèn) 證通道為干接點(diǎn)信號(hào)時(shí)的選型。 注：標(biāo)注此電源軌 道的隔離柵適用軌 道供電。 1)DCS的DI卡，干接點(diǎn)。 2)ESD的DI卡： a)故障安全DI卡，接收 0-24V開關(guān)信號(hào)。 b)輔助監(jiān)測，干接點(diǎn)。 8 KFD2-SHEX1.T.OP P+F公司故障安全 型NAMUR開關(guān) 9 10 12 + 10 DCS 7 11 12 +Vp _ 輔助監(jiān)測 ESD KFD2-SH-Ex1.T.OP (故障安全認(rèn)證) 單通道 2個(gè)控制系統(tǒng)： 1) 各款DCS/PLC的DI卡，接收干接點(diǎn)。 2) ESD的DI卡： a)主輸入口，故障安全認(rèn)證。 b)輔助監(jiān)測，接收干接點(diǎn)。監(jiān)測現(xiàn)場儀表及現(xiàn)場 電纜線路是否故障。 現(xiàn)場儀表：P+F公司故障安全型NAMUR開關(guān)。如 SJ3.5-SN，等等。 此款隔離柵獲得TUV故障安全認(rèn)證，其安全等級(jí) 達(dá)到TUV DIN v 19250 AK 1~6級(jí)。 注意：輔助監(jiān)測并不是非接不可的。使用它是只為 了使ESD在得到故障安全的DI信號(hào)時(shí)，復(fù)查 現(xiàn)場開關(guān)及其線路是否正常，以避免不必要 的停車。